Tiiviysluokka C ei ole leima paperissa, vaan suora seuraus valmistustarkkuudesta. Jokainen millimetrin heitto suorakaidekanavan mitassa tai sauman tiiviydessä maksaa työmaalla aikaa, lisää energiankulutusta ja heikentää sisäilman laatua. Halvalla tehty kanava tulee kalliiksi, kun järjestelmän vuotoilma nousee suunnitellusta viidestä prosentista viiteentoista.
Olen nähnyt urani aikana liian monta työmaata, joilla asentajat kiroavat epäsopivia kanavaosia. Päitä hakataan vasaralla kasaan, saumoja tiivistetään epätoivoisesti massalla ja lopputulos on kaikkea muuta kuin tiivis. Tämä ”kyllä se työmaalla korjataan” -asenne on suurin yksittäinen syy ilmanvaihtojärjestelmien tehottomuuteen ja meluongelmiin. Vika ei ole asentajassa, vaan komponentissa, joka ei olisi koskaan saanut lähteä tehtaalta.
Kun suorakaidekanava ei ole mittatarkka, se joudutaan pakottamaan paikalleen. Asennusjännitykset rasittavat ajan myötä saumoja ja liitoksia, mikä lisää vuotoja entisestään. Vuotava kanava ei ainoastaan hukkaa lämmitys- ja jäähdytysenergiaa, vaan se voi myös imeä epäpuhtauksia rakenteista, kuten eristevilloista, ja puhaltaa ne suoraan sisäilmaan. Tämä vesittää M1-luokituksella tavoitellun hyvän sisäilman, vaikka itse kanava olisi valmistettu vähäpäästöisestä materiaalista.
Valmistusprosessi, joka takaa tiiviyden ja mittatarkkuuden
Mittatarkkuus on tietoisten valintojen tulos. Se syntyy tarkoista prosesseista, laadukkaista materiaaleista ja vankasta ammattitaidosta. Olemme hioneet prosessimme huippuunsa juuri siksi, että voimme seisoa tuotteidemme takana ja taata niiden toimivuuden kentällä.
Kaiken lähtökohta on laadukas, kuumasinkitty teräslevy, jonka paksuus vastaa aina standardien vaatimuksia. Halvempi ja ohuempi materiaali taipuu ja vääntyy helposti kuljetuksen ja asennuksen aikana, mikä vaarantaa kanavan muodon ja tiiviyden.
Nykyaikaiset, numeerisesti ohjatut koneemme leikkaavat ja särmäävät pellin millimetrin tarkkuudella, jolloin virhemarginaali on manuaalityöhön verrattuna olematon. Tämä on kriittinen vaihe, sillä suorakaidekanavan hyödyt perustuvat juuri sen muotoon ja tilansäästökykyyn. Jos muoto pettää, hyöty menetetään.
Kanavat liitetään toisiinsa pitkittäis- ja poikittaissaumoilla, jotka on suunniteltu maksimaaliseen tiiviyteen. Esimerkiksi koneellisesti tehty Pittsburgh-särmäys lukitsee kanavan osat mekaanisesti yhteen, jolloin liitoksesta tulee erittäin vahva ja tiivis jo ennen tiivistysmassan lisäämistä. Juuri näissä yksityiskohdissa peltituotteiden valmistus tehtaallamme eroaa massatuotannosta.
M1-luokitus ja Tiiviysluokka C: enemmän kuin pelkkiä standardeja
M1-päästöluokitus ja kanaviston C-tiiviysluokka ovat kaksi eri standardia, jotka yhdessä varmistavat toimivan ja terveellisen ilmanvaihdon. Kyse ei ole byrokratiasta vaan laadun takeesta.
M1-luokitus kertoo, että itse materiaali on vähäpäästöinen eikä vapauta sisäilmaan haitallisia kemiallisia yhdisteitä. Tämä on elintärkeää, sillä hyvä ilmanvaihto alkaa oikeista komponenteista. On turha rakentaa muuten terveellistä taloa, jos ilmanvaihtokanavat itse saastuttavat sisäilmaa.
Tiiviysluokka C on standardi kanaviston ilmavuodolle ja nykyrakentamisessa perusvaatimus. Tiiviysluokka D on vielä ankarampi, mutta C-luokka saavutetaan mittatarkoilla osilla luotettavasti ilman erillistä paikkailua. Laadukas valmistus ja asennus ovat sen edellytys.
Vuotavassa järjestelmässä ilmanvaihtokoneen puhaltimet joutuvat tekemään kovemmin töitä kompensoidakseen hukkaa. Tämä nostaa suoraan kiinteistön sähkönkulutusta ja aiheuttaa turhaa melua. Investointi tiiviiseen kanavistoon maksaa itsensä takaisin pienempinä käyttökustannuksina ja parempana asumismukavuutena.
Mittatilaustuote on usein ainoa oikea ratkaisu
Vakiomittaiset suorakaidekanavat sopivat moneen paikkaan, mutta saneerauskohteissa ja ahtaissa tiloissa ne ovat usein kompromissi. Kun tilaa on vähän tai on sopeuduttava olemassa oleviin rakenteisiin, mittatilaustyönä tehty kanava on ainoa järkevä vaihtoehto.
Kohteen mittojen mukaan valmistettu kanava poistaa tarpeen työmaalla tehtäville sovituskappaleille, leikkauksille ja paikkauksille. Asennus nopeutuu merkittävästi, ja lopputulos on siisti ja tiivis. Ero korostuu, kun verrataan mittatilauspeltituotteita vakiotuotteisiin.
Valmistajana pystymme tuottamaan suorakaidekanavia ja niiden osia – kulmia, supistuksia ja haaroituksia – millintarkoilla mitoilla ja nopealla toimitusajalla. Tämä joustavuus on valttikortti, joka säästää urakoitsijalta aikaa ja rahaa. Älä tyydy kompromissiin, vaan vaadi järjestelmä, joka on suunniteltu ja valmistettu juuri sinun kohteeseesi.
Panostamalla mittatarkkoihin ja tiiviisiin suorakaidekanaviin varmistat, että koko järjestelmä toimii suunnitellusti, energiatehokkaasti ja hiljaisesti – vuosikymmenestä toiseen.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on kanaviston tiiviysluokilla A, B, C ja D?
Tiiviysluokat kuvaavat kanaviston sallittua ilmavuotomäärää luokan A ollessa väljin ja D tiukin. Nykyrakentamisessa vaatimus on lähes poikkeuksetta vähintään C-luokan tiiviys, joka takaa energiatehokkaan järjestelmän. A- ja B-luokat eivät yleensä täytä nykyaikaisen rakentamisen laatuvaatimuksia.
Miksi M1-luokitus on tärkeä ilmanvaihtokanavalle?
M1-luokitus takaa, että tuotteesta ei erity sisäilmaan haitallisia epäpuhtauksia. Ilmanvaihtojärjestelmä jakaa ilmaa kaikkialle rakennukseen, joten sen osien on oltava täysin puhtaita. Tämä on keskeistä terveellisen ja turvallisen sisäympäristön luomisessa.
Voiko teiltä tilata suorakaidekanavia erikoismitoilla?
Kyllä. Valmistamme suorakaidekanavia ja niiden osia täysin asiakkaan mittojen mukaan. Erityisesti saneerauskohteissa ja ahtaissa asennuspaikoissa mittatilaustuote on usein paras ja nopein ratkaisu. Toimitamme mittatilaustuotteet nopeasti koko Suomeen.
Kuinka paljon energiaa vuotava kanavisto voi hukata?
Vuodon tarkka määrä vaihtelee, mutta huonosti tiivistetty kanavisto voi hukata tyypillisesti 5–15 % sen läpi kulkevasta ilmasta. Vanhoissa, saneeraamattomissa järjestelmissä vuoto voi olla tätäkin suurempi. Tämä tarkoittaa, että merkittävä osa lämmitys- tai jäähdytysenergiasta menee harakoille, ennen kuin ilma edes saavuttaa kohdehuonetta.




